Šiemet pagrindinėse Lietuvos magistralėse vykdomi itin didelės apimties remonto darbai. Vilniaus–Kauno–Klaipėdos ir Vilniaus–Panevėžio keliuose atnaujinama daugiau kaip 100 kilometrų ruožų, taip pat remontuojami tiltai ir viadukai.
Susisiekimo ministras Juras Taminskas pripažįsta, kad dėl darbų vairuotojai susiduria su nepatogumais, tačiau, pasak jo, norint iš esmės pagerinti Lietuvos kelių būklę, tokio masto darbai yra būtini.
Gruodžio 15 dieną prasidės asfaltavimo darbams taikoma technologinė žiemos pertrauka, kuri truks iki kovo 15-osios. Šiuo laikotarpiu asfaltavimo darbai nebus vykdomi, todėl automagistralėse eismą planuojama organizuoti be didesnių ribojimų.
Vis dėlto kelių atnaujinimas kitąmet nesustos. Dalis šiemet pradėtų projektų bus tęsiama ir 2027 metais. Automagistralių remonto darbus atlieka keli skirtingi šalies rangovai.
2026–2027 metais paprastojo remonto darbams A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir A2 Vilnius–Panevėžys automagistralėse numatyta skirti apie 120 mln. eurų su pridėtinės vertės mokesčiu.
„Via Lietuvos“ vadovas Martynas Gedaminskas teigia, kad šiemet pasirinkta remontuoti ilgesnius ruožus. Taip siekiama neapsiriboti pavienių probleminių vietų tvarkymu, o sistemiškai atnaujinti svarbiausias ir intensyviausiai naudojamas šalies transporto arterijas. Be to, keliolikos kilometrų ruožo remontas vienu metu yra ekonomiškai efektyvesnis ir pigesnis nei darbų skaidymas į atskirus kilometrus.
A1 magistralėje remontuojama daugiau kaip 90 kilometrų
Daugiausia darbų šiuo metu vyksta A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda automagistralėje. Rangovai čia dirba daugiau nei 90 kilometrų ilgio ruožuose, kuriuose atnaujinama kelio danga, remontuojami tiltai ir viadukai.
Šiemet numatyta sutvarkyti apie 58 kilometrus kelio ir 11 tiltų bei viadukų. Maždaug 40 kilometrų ruožų bei 8 tiltų ir viadukų remontas bus tęsiamas 2027 metais.
Dalis darbų jau užbaigta. Ties Kaunu sutvarkytas ruožas nuo 89,427 iki 94,341 kilometro dešinėje kelio pusėje. Netoli Klaipėdos baigti darbai ruožuose nuo 300,005 iki 300,866 kilometro dešinėje kelio pusėje ir nuo 305,636 iki 306,13 kilometro abiejose kelio pusėse.
Remonto darbai įvairiose A1 atkarpose vis dar vyksta. Ties Rumšiškėmis baigiamas ruožo nuo 81,099 iki 83,427 kilometro dešinės pusės remontas, o netoli Sausinės tvarkoma atkarpa nuo 108,906 iki 111,446 kilometro dešinėje kelio pusėje.
Ties Elektrėnais baigiama kiek ilgesnės nei 10 kilometrų kairės kelio pusės atkarpos, esančios Kauno–Vilniaus kryptimi, rekonstrukcija – darbai vyksta nuo 39,72 iki 50,00 kilometro. Dešinės kelio pusės remontas nuo 39,29 iki 55,58 kilometro numatytas 2027 metais.
Kitose A1 atkarpose darbai vykdomi šiuose ruožuose:
- nuo 108,906 iki 111,446 kilometro – dešinės kelio pusės remontas;
- nuo 124,90 iki 134,69 kilometro – dešinės kelio pusės remontas;
- nuo 140,342 iki 152,882 kilometro – dešinės kelio pusės remontas;
- nuo 204,607 iki 207,675 kilometro – kairės kelio pusės remontas;
- nuo 230,4 iki 234,9 kilometro – dešinės kelio pusės remontas Klaipėdos kryptimi. Šiuos darbus planuojama baigti dar šį mėnesį.
Rugsėjo pradžioje darbai pradėti ir ties Gargždais. Šiemet Kauno kryptimi remontuojama kairė kelio pusė ruože nuo 290,9 kilometro, ties tiltu per Miniją, iki 297,668 kilometro. Šioje atkarpoje dirbti planuojama iki technologinės žiemos pertraukos, prasidėsiančios gruodžio viduryje.
Viso projekto metu numatyta sutvarkyti A1 ruožą nuo 281,915 iki 297,668 kilometro kairėje kelio pusėje, taip pat sankryžas, jungiamuosius kelius ir keturis viadukus. Šiemet bus įgyvendinta dalis darbų, o likusi projekto dalis bus tęsiama kitąmet.
A2 magistralėje atnaujinama danga ir viadukai
Intensyvūs darbai vyksta ir A2 Vilnius–Panevėžys automagistralėje. Be kelio dangos atnaujinimo, čia rekonstruojami svarbūs infrastruktūros objektai.
Šiemet jau baigtas dešinės kelio pusės ruožo nuo 45,200 iki 49,177 kilometro remontas ties Širvintomis.
Tuo metu toliau rekonstruojami Taujėnų viadukas ties 90,7 kilometro, Ukmergės (Dukstynos) viadukas ties 70,01 kilometro, Vaitkuškio viadukas ties 64,609 kilometro ir Kurėnų viadukas ties 78,424 kilometro. Ties 46,194 kilometro rangovas „Gevalda“ nugriovė seną viaduką ir pradėjo naujo statybas.
Kelio dangos remonto darbai A2 magistralėje dar vykdomi keliuose ruožuose:
- nuo 72,96 iki 75,19 kilometro dešinėje kelio pusėje – daugiau kaip 2,2 kilometro ilgio atkarpą planuojama baigti lapkritį;
- nuo 57,300 iki 63,800 kilometro – darbus ketinama užbaigti iki technologinės žiemos pertraukos.
„Via Lietuva“ vairuotojų prašo laikytis nustatytų greičio ribojimų, išlaikyti saugų atstumą, atidžiai stebėti kelio ženklus ir laikytis laikinos eismo organizavimo tvarkos. Darbų zonose eismas organizuojamas pagal „3+1“ schemą – kiekvienai krypčiai paliekamos po dvi eismo juostas.
Vairuotojams taip pat rekomenduojama iš anksto pasirinkti tinkamą eismo juostą, ypač tada, kai planuojama išvažiuoti į greta esančias teritorijas.
Gedaminskas pabrėžia, kad trumpuoju laikotarpiu ilgi remonto ruožai reiškia daugiau nepatogumų, tačiau ilgainiui turėtų pagerinti kelių būklę, padidinti eismo saugumą ir užtikrinti komfortiškesnes keliones.