Paryžius toliau keičia miesto gatves, siekdamas daugiau erdvės suteikti pėstiesiems ir dviratininkams. Naujajame dviračių infrastruktūros plėtros plane numatyta kurti saugius ir nenutrūkstamus maršrutus visame mieste, teigė meras Emmanuelis Grégoire’as.
Prancūzijos sostinė jau ne vienus metus save pristato kaip dviračių miestą. Šiuo metu Paryžiuje yra 454 kilometrai dviračių takų, o viso tinklo, įskaitant gatvėse pažymėtas dviračių eismo juostas, ilgis siekia apie 1 600 kilometrų.
Nuo 2020 metų dviračių eismas mieste padidėjo 47 procentais. Paryžiaus duomenimis, dabar dviračiu į darbą vyksta kas dešimtas gyventojas. 2017 metais tokių gyventojų buvo 4,8 procento.
Dviračių populiarėjimą iliustruoja ir vienos judrios centrinės Paryžiaus gatvės statistika – per metus joje suskaičiuota 6,1 mln. dviratininkų.
Pagal naująjį planą mieste ketinama įrengti dar 140 kilometrų dviračių takų. Be to, bus pertvarkyta 220 kilometrų vienpusio eismo gatvių, kad jomis dviratininkai galėtų važiuoti abiem kryptimis.
Planuojama atnaujinti ir 420 sankryžų, taip siekiant padidinti dviratininkų saugumą. Miestas taip pat ketina skirti daugiau policijos pareigūnų eismo priežiūrai ir užtikrinti, kad būtų laikomasi taisyklių, skirtų dviratininkams bei pėstiesiems apsaugoti.
Statistika rodo, kad maždaug pusė eismo įvykių, per kuriuos Paryžiuje nukenčia dviratininkai, yra susiję su automobiliais. 2024 metais per eismo įvykius buvo sužeista kiek daugiau kaip 1 000 dviratininkų, iš jų 67 patyrė sunkius sužalojimus. Du dviratininkai žuvo.