Skrydžio keleivė E. Godlevska socialiniuose tinkluose iškėlė klausimų dėl rankinio bagažo vietų lėktuve, kuriuo skrido Kauno meras V. Matijošaitis. Moteris situaciją palygino su tarybiniais laikais, kai taisyklės esą galiojo ne visiems vienodai.
Pasak E. Godlevskos, nors ji buvo įsigijusi „Priority“ paslaugą, lagaminą jai buvo liepta dėti keliuose bagažo skyriuose nuo sėdimos vietos. Skrydžio palydovės esą paaiškino, kad pirmiausia bagažą susidės pirmosios eilės keleiviai, o tik tada savo daiktus galės padėti ji.
Patyrusia keliautoja save laikanti moteris teigė, kad tokį demonstratyvų bagažo skyrių rezervavimą pirmosios eilės keleiviams matė pirmą kartą. Jos teigimu, situacija pasikeitė į lėktuvą atėjus V. Matijošaičiui – tuomet palydovės esą pradėjo atidarinėti uždarytus bagažo skyrius.
E. Godlevska rašė susidariusi įspūdį, kad merui buvo laikomos net trys vietos rankiniam bagažui. Ji klausė, ar tai galėjo būti konkretaus bilieto į Barseloną suteikiama galimybė, prieinama bet kuriam keleiviui, ar vis dėlto ypatingas aptarnavimas dėl žmogaus pavardės ir pareigų.
Moteris taip pat kreipėsi į oro linijas „Wizz Air“, prašydama paaiškinti situaciją. Jos vertinimu, politikai yra išrinkti tarnauti žmonėms, tačiau aplinkinių kuriamos išskirtinės sąlygos gali dar labiau skatinti privilegijų jausmą.
Internautų nuomonės išsiskyrė
Ne visi komentatoriai palaikė E. Godlevskos išvadas. Viena internautė teigė, kad „Wizz Air“ neturėtų būti svarbu, ar keleivis yra V. Matijošaitis, ar bet kuris kitas žmogus. Jos manymu, pirmosios eilės keleiviams skirti viršutiniai bagažo skyriai, nes jie neturi vietos daiktams po priešais esančia sėdyne.
Kita komentatorė taip pat priminė, kad pirmosios ir avarinio išėjimo eilės keleiviams bagažo vietos dažnai suteikiamos pirmumo tvarka. Taip yra todėl, kad šie žmonės negali laikyti rankinio bagažo po sėdyne priešais save.
Į situaciją paprašytos sureaguoti „Wizz Air“ atstovai tikino, kad skrydyje buvo laikomasi įprastos tvarkos ir Kauno mero pareigos jokios įtakos įgulos sprendimams neturėjo.
Bendrovė paaiškino, kad visuose jos orlaiviuose pirmieji virš sėdynių esantys bagažo skyriai pažymėti lipdukais, nurodančiais, jog jie skirti pirmosiose eilėse sėdintiems keleiviams. Atsižvelgiant į konkretaus orlaivio išplanavimą, tokie skyriai gali būti virš antrosios ar trečiosios sėdynių eilės.
„Wizz Air“ teigimu, tokia sistema susijusi su skrydžių saugos reikalavimais. Pirmosios eilės keleiviai neturi priešais esančios sėdynės, todėl po ja negali laikyti kuprinių, rankinių ar kitų asmeninių daiktų. Kylant ir leidžiantis jų daiktai turi būti sudėti į viršutinius bagažo skyrius.
Bendrovės procedūros taip pat leidžia įgulos nariams paprašyti keleivių bagažą padėti kitame skyriuje, net jei jis yra toliau nuo jų sėdimos vietos. Dėl saugumo, skrydžio organizavimo ar vietos bagažui paskirstymo keleivių daiktai gali būti perkelti ir į kitą vietą.
„Wizz Air“ pabrėžė, kad pagal keleivio pavardę, pareigas ar visuomeninį statusą išskirtinės privilegijos netaikomos, o vietos rankiniam bagažui nėra rezervuojamos. Bendrovės atstovų teigimu, V. Matijošaičio buvimas šiame skrydyje nebuvo susijęs su įgulos sprendimu dėl bagažo laikymo vietos – viskas esą vyko pagal visiems keleiviams taikomas veiklos ir saugos procedūras.
Tačiau toks paaiškinimas E. Godlevskos neįtikino. Ji teigė mačiusi iš abiejų pusių laikomus tuščius bagažo skyrius, kurie, jos vertinimu, buvo atidaryti tik į lėktuvą įžengus V. Matijošaičiui.
Moteris taip pat sakė suprantanti, kad didelė bendrovė turi viešųjų ryšių atstovus, tačiau mano, jog „Wizz Air“ neatsakė į pagrindinį jos klausimą – ar kartu su bilietu galima įsigyti ir konkrečią vietą rankiniam bagažui.